miércoles, 25 de noviembre de 2009

"La maldición de la Malinche"



Del mar los vieron llegar
mis hermanos emplumados
Eran los hombres barbados
de la profecía esperada
Se oyó la voz del monarca
de que el dios había llegado.
Y les abrimos la puerta
por temor a lo ignorado.

Iban montados en bestias
como demonios del mal
Iban con fuego en las manos
y cubiertos de metal.
Sólo el valor de unos cuantos
les opuso resistencia
Y al mirar correr la sangre
se llenaron de vergüenza.

Porque los dioses ni comen
ni gozan con lo robado
Y cuando nos dimos cuenta
ya todo estaba acabado.
Y en ese error entregamos
la grandeza del pasado
Y en ese error nos quedamos
trescientos años esclavos.

Se nos quedó el maleficio
de brindar al extranjero
Nuestra fe, nuestra cultura,
nuestro pan, nuestro dinero.
Y les seguimos cambiando oro
por cuentas de vidrio
Y damos nuestras riquezas
por sus espejos con brillo.

Hoy, en pleno siglo veinte
nos siguen llegando rubios
Y les abrimos la casa y
les llamamos amigos.
Pero si llega cansado
un indio de andar la sierra
Lo humillamos y lo vemos
como extraño por su tierra.

Tu, hipócrita que te muestras
humilde ante el extranjero
Pero te vuelves soberbio
con tus hermanos del pueblo.
Oh, maldición de Malinche,
enfermedad del presente
¿Cuándo dejarás mi tierra?
¿cuándo harás libre a mi gente?

*Canción popular Latinoamericana




Cabe esperar que la maldición de Malinche con el tiempo se quede solo
como parte del folklore Latinoamericano, y no sea algo que describa nuestra
identidad. La conquista nos dejo un aire de inferioridad que hace que
terminemos por renegar de nuestra identidad y adoptar todo lo que viene
del extranjero, destruyendo y vendiendo así nuestro hogar. c
Una buena globalización es aquella en donde evolucionemos, pero sin dejar
atras nuestra herencia indigena, sin avergonzarnos de la pobreza ni tratar
de ocultarla con chillones colores para venderla al mundo, una globalización
equitativa para todos, sustentable en el futuro.

Buenos Aires: de lo tradicional a lo moderno

Buenos Aires. Casco central
Buenos Aires fue fundada por el Adelantado español Pedro de Mendoza, en 1536, con el nombre de Puerto de Nuestra Señora Santa María del Buen Aire.En 1580, Juan de Garay, al mando de una expedición procedente de Asunción del Paraguay, realizó la Segunda Fundación de Buenos Aires y la diseñó con 15 cuadras de ancho por 9 de fondo, un total de 136 manzanas. Luego se establecían las huertas, quintas y estancias de los pobladores de la época. Cuentan que en las cercanías de la actual Plaza de Mayo, plantó el Palo de la Justicia.
Plano de Buenos Aires en la actualidad


En la actualidad, después de transcurridos más de cuatro siglos, Buenos Aires cuenta con 12.000 manzanas, más de 3.000 calles, medio centenar de barrios y 25 parques, y se considera una de las ciudades globales de America Latina.


DEL CRECIMIENTO DE UNA CIUDAD

Entre los años 1880 y 1920 la ciudad de Buenos Aires vivió una etapa de cambios incesantes en su fisonomía a causa de la expansión urbana que tuvo la ciudad, a los cambios tecnológicos y también a los cambios socio-culturales que aparecieron a raíz de la gran masa de inmigrantes que llegaron al país (entre 1857 y 1914 ingresaron 3.300.000 personas) y a la inserción de la Argentina en el mercado mundial. Sin dudas la internacionalización de la economía que se da en esos años debió influir significativamente en la difusión de los nuevos adelantos tecnológicos. Si bien el proceso de crecimiento y urbanización de la ciudad se inicia con anterioridad consideramos que es en el período indicado cuando estos cambios se hacen más palpables y en el que se observan los avances más notables y perdurables. Vamos a reseñar a continuación algunas de los cambios más destacados que nos servirán para ver el impacto.


cronología:

04/01/1881
Primer teléfono instalado en Buenos Aires en la casa del ministro del interior Sr. Bernardo de Irigoyen.
1882
Se instala la primera central eléctrica con la que se ilumina la calle Florida.
1882
Se inaugura el primer frigorífico del país.
08/05/1884
Se demuele la Recova que dividía la actual Plaza de Mayo en dos.
01/02/1886
Se inicia la construcción del puerto de Buenos Aires bajo la dirección del ingeniero Madero.
1887
Para ese año la población de la ciudad es de 433.375 habitantes.
28/09/1887
Los partidos de Flores y Belgrano son cedidos por la provincia de Buenos Aires a la Capital Federal.
05/03/1889
Comienzan los trabajos de apertura de la actual avenida de Mayo.
11/11/1889
Habilitación de la línea telefónica bajo el Río de la Plata que unió Buenos Aires con Montevideo siendo éste el primer cable telefónico tendido bajo el agua del mundo.
1890
Apertura del Jardín Zoológico en los bosques de Palermo.
1892
Circula por la ciudad el primer automóvil. Era un modelo Benz.
09/07/1894
Se inaugura la Avenida de Mayo.
06/11/1894
Se habilita al servicio público el depósito de aguas corrientes ubicado en las calles Córdoba y Riobamba.El edificio fue construido para tal fin en el año 1887.
1895
La ciudad tiene 663.854 habitantes.
1895
Se asfalta la primera calle de la ciudad. Bartólome Mitre entre Florida y San Martín.
28/07/1896
Primera exhibición cinematográfica. Se realiza en el teatro Odeón de la calle Esmeralda.
1897
Se pone en funcionamiento el primer tranvía eléctrico.


07/09/1898
Se funda el Jardín Botánico bajo la dirección del urbanista Carlos Thays.
1903
Circulan en la ciudad los primeros taxímetros.
1904
Buenos Aires ya tiene 905.891 habitantes.
1904
Se realiza la primera transmisión de radio. La comunicación se establece entre un barco de bandera alemana y una oficina ubicada en La Boca.
1904
Circulan los primeros ómnibus realizando un recorrido por la Av. de Mayo.
1905
Se completa la red de aguas corrientes y cloacas.
1906
Para este año la ciudad cuenta ya con 19.000 teléfonos.
25/05/1908
Inauguración del actual teatro Colón.
1910
Existen en circulación 2000 automóviles.
1913
Primera línea de Subtes que une Plaza de Mayo con Plaza Once.
1914
Buenos Aires tiene 1.575.814 habitantes.
1914
Primer surtidor de nafta en la vía pública ubicado en Plaza Lorea.
24/08/1916
Inauguración del primer ferrocarril eléctrico entre Buenos Aires y Tigre. Fue el primero de este tipo en toda Sudamérica.
1918
Se inaugura el balneario municipal (actual Costanera Sur).
27/08/1920
Se efectúa la primera emisión radiofónica en el país. Desde el teatro Coliseo se transmite la ópera Parsifal.

Bibliografía:

-"Historia de Buenos Aires". Diponible en: http://www.buenosaires.com/historia/index.php?action=info&record_id=32

-Nestor Garcia Canclini. "Imaginarios Urbanos". Capitulo 2.

El carnaval de identidades urbanas en Río de Janeiro!


Vista panoramica de Río de Janeiro



La ciudad de Río se extiende ante nosotros como un lugar de múltiples colores, fiesta y alegría. Es un lugar que alberga a una gran cantidad de personas en las periferias, sin mencionar que es un claro ejemplo de ciudad segregada socialmente, ya que es enorme la diferencia entre los barrios ricos y pobres. Son estos últimos en los que se han aplicado políticas públicas con el fin de mejorar las condiciones de vida de los habitantes de las popularmente conocidas favelas. Ya que al ser Brasil una importante potencia latinoamericana es inevitable que se critique las condiciones de vida de sus pobres. Es así como la globalización nos exporta una imagen de pobreza y calor tropical acompañada por el típico carnaval de Río, como si esa fuera la verdadera realidad de la pobreza allí.


Favelas de Río de Janeiro

La realidad de las favelas


“Cuando todo permite imaginar que se torna posible la creación de un mundo veraz, lo que esta impuesto es un mundo de fabulaciones que se aprovecha extensamente de todos los contextos para consagrar un discurso único. Sus fundamentos son la información y su imperio, que encuentran un aliciente en la producción de imágenes y del imaginario, y se ponen al servicio del imperio del dinero, fundado éste en la economización y monetarización de la ida social y de la vida personal.
De hecho, si deseamos escapar de la creencia de que ese mundo así presentado es verdadero, y no queremos admitir la permanencia de su percepción engañosa, debemos considerar la existencia de por lo menos tres mundos en uno sólo. El primero sería el mundo tal como nos lo hacen ver: la globalización como fábula; el segundo será el mundo tal cuál es: la globalización como perversidad; y el tercero, el mundo como puede ser: otra globalización.”(1)

Así como nos lo plantea Milton Santos, no podemos generalizar la globalización en un sector como un todo si estamos dejando de lado lo mas importante de este concepto, el cual es el bienestar de la comunidad. Su identidad cultural no se puede vender, pero tampoco se puede abandonar. La globalización como tal debe ser un fenómeno sustentable en el tiempo.
De esta forma una política tan innovadora como el programa Favela-Barrio que intenta mejorar las condiciones de vida de los ciudadanos al integrarlos a los centros urbanos, y evitar que la segregación sea tan extrema. También hay que mencionar que la metropolización de las ciudades del sur llevo a la difusión de artefactos urbanos, como los centros comerciales, que conjuntan funciones comerciales y de ocio. Los cuales son percibidos como poderosos instrumentos para homogeneizar prácticas sociales y paisajes urbanos. Los cuales llevan a crear un carnaval de identidades urbanas múltiples.

Citas:
(1) Milton Santos. “Por una nueva globalización”. Página 57.

Medellín como ciudad global!



Es sorprendente y a la vez comprensible que una ciudad como Medellín este dentro del concepto de ciudad global. Para empezar hay que definir claramente a lo que hacemos referencia cuando utilizamos este término.

Según Saskia Sassen quien acuño el término “la ciudad global es una ciudad postindustrial. Su razón de ser son las funciones terciarias de alto nivel. Las más importantes, las que permiten controlar la organización económica mundial, se ejecutan desde las sedes centrales de las corporaciones y bancos transnacionales. A ellas se suman los servicios avanzados a la producción: asesoramiento legal y financiero, innovación, desarrollo, diseño, administración, personal, tecnología de producción, mantenimiento, transportes, comunicaciones, seguridad, publicidad, marketing, estudios de mercado, fusiones, tareas de dirección, etc. En tercer y último lugar cabe mencionar a los establecimientos que satisfacen los nuevos hábitos de consumo de la sociedad contemporánea, que hacen especial hincapié en la moda y el estilo, así como en las actividades culturales.”(1)

Según lo anterior es extraño situar a Medellín en el concepto, debido a que tendemos a relacionar a Colombia con el alto índice de narcotráfico y pobreza. Pero por el contrario, estas son situaciones que hacen que las ciudades lleguen a un punto critico en donde al mas puro concepto Darwiniano Evolucionan o mueren.
Es así como el gobierno implemento extensas vías de comunicación con el fin de que Medellín que en sus laderas alberga población de bajos recursos se pueda integrar fácilmente al centro de la ciudad en donde se encuentran la mayoria de los servicios.
Como sabemos que la globalización no seria posible sin la ciudad del conocimiento es importante que los países sigan ejemplos como el de Colombia con su proyecto de “Parques Biblioteca”.



Mapa de la ciudad de Medellín y la ubicación de los Parques Biblotecas


“En la década del cincuenta, Colombia fue elegida como sede de la Biblioteca Pública Piloto de Medellín para América Latina. Tras su inauguración, en octubre de 1954, este centro se convirtió en un modelo para el desarrollo de las bibliotecas en el país y en el continente. Las actividades y servicios de esta Biblioteca fueron el punto de partida para que, en los años setenta, se ampliaran los servicios bibliotecarios de la ciudad y se formara la Red de Bibliotecas, Público–Escolares, liderada por el Municipio de Medellín, la cual, se reformó con la Ley General de Cultura – 397 de 1997- y el Gobierno Nacional se comprometió con el fortalecimiento de estas unidades de información consolidando el desarrollo de la Red de Bibliotecas Públicas.Posteriormente se escogieron algunos lotes y se seleccionaron por su potencial para el desarrollo urbano; además, por ser de fácil acceso para la comunidad, por estar conectados con los sistemas de transporte masivo de la ciudad y fortalecer el espacio público en las zonas. Estos sitios se convertían finalmente, en referentes urbanos de Medellín.El sueño entonces era, contribuir en el mejoramiento de la calidad de vida de las personas, crear condiciones para el desarrollo urbano en cinco diferentes zonas de Medellín, propiciar la convivencia ciudadana a través del fortalecimiento de las actividades comunitarias, construir espacios culturales, recreativos y educativos para la formación de la ciudadanía y mejorar el acceso a la información, propiciando la educación ciudadana. Lo cual en la actualidad es una realidad.”(2)

Citas:
(1)SASSEN, Saskia. “The global city”. New York, London, Tokyo: Princeton University Press, Princeton, 1991
(2)Alcaldía de Medellín. Disponible en: http://www.medellin.gov.co/alcaldia/jsp/modulos/I_gestion/antecedentes.jsp
.

El espacio urbano y la sociedad del conocimiento como motor de las ciudades globales!




“La urbanización ha transformado la faz del planeta en tan sólo unos decenios. Como
fenómeno general, afecta sobre todo a las costas, los ríos y las vías de comunicación donde se desarrolla, creando lo que Hervé Le Bras ha denominado «filamentos urbanos». Ahora bien, aunque se puede afirmar que el mundo se ha convertido en una gran ciudad, es preciso añadir que no todas las ciudades se convierten en el mundo de modo homogéneo o en el mismo grado. La transformación de la ciudad en mundo (en el nuevo lenguaje, esta evolución de lo local a lo global) no afecta de la misma manera a todas las ciudades. Ante todo son las grandes metrópolis, sobre todo norteamericanas, las que constituyen el mundo, por su diversidad social, étnica, religiosa y económica (hay sectores subdesarrollados en algunas de las ciudades más emblemáticas del mundo actual). Asimismo, la fuerza de sus grandes universidades radica en su capacidad de reunir cerebros procedentes de todo el
Planeta.” (1)


Hasta hace poco tiempo las teorías de la urbanización caracterizaban
a las ciudades por diferencias notorias con el campo y por la transferencia de fuerza de trabajo de labores agrícolas a las secundarias o terciarias.
Los estudios urbanos reconocen ahora como el agente económico más dinámico no a la industrialización sino a los procesos informacionales y financieros. Este cambio está llevando a reconceptualizar las funciones de las grandes ciudades. En la medida en que lo característico de la economía presente no es tanto el pasaje de la agricultura a la industria y de ésta a los servicios, sino la interacción constante entre agricultura, industria y servicios, en base a procesos de información (tanto en la tecnología como en la gestión y la comercialización), las grandes ciudades son el nudo en que se realizan estos movimientos. En una economía intensamente transnacionalizada, las principales áreas metropolitanas son los escenarios que conectan entre sí a las economías de diversas sociedades. “No es casual que hayan sido empresarios japoneses quienes inventaron el neologismo glocalize para aludir al nuevo esquema del "empresario-mundo" que articula en su cultura información, creencias y rituales procedentes de lo local, lo nacional y lo internacional”(2). Dentro de este concepto situaremos a las ciudades globales en America Latina, para poder comprender los cambios que ha sufrido y que continua sufriendo el continente.


Citas:
(1) Marc Auge, “¿Por qué vivimos?. Páginas 128-129.
(2)Néstor García Canclini, “Consumidores y ciudadanos: conflictos multiculturales de la globalización”. Página 70.



jueves, 29 de octubre de 2009

Agricultura como agente modelador del territorio (26 de Octubre, 2009)

DEFINICIÓN: es el conjunto de técnicas y conocimientos para cultivar la tierra. En ella se engloban los diferentes trabajos de tratamiento del suelo y cultivo de vegetales. Comprende todo un conjunto de acciones humanas que transforma el medio ambiente natural, con el fin de hacerlo más apto para el crecimiento de las siembras.
Las actividades relacionadas son las que integran el llamado sector agrícola. Todas las actividades económicas que abarca dicho sector tienen su fundamento en la explotación de los recursos que la tierra origina, favorecida por la acción del hombre: alimentos
vegetales como cereales, frutas, hortalizas, pastos cultivados y forrajes; fibras utilizadas por la industria textil; cultivos energéticos; etc.
Es una actividad de gran importancia estratégica como base fundamental para el desarrollo autosuficiente y riqueza de las naciones.




Agricultura sector del rio Paraná: cultivo de la Soja


Después de analizar las cuadros realizados de las actividades económicas realizadas a los recursos naturales, decidimos seleccionar a la Soja como una de las actividades más importantes a tratar en nuestro blog dado a quue esta se presenta en todas las zonas (tanto estados como departamentos) que circundan el rio Paraná en el área estudiada.



El llamado "proceso de modernización" de la agricultura iniciado en la década del sesenta con base en la utilización de semillas mejoradas, agroquímicos y maquinaria de alta capacidad operativa se continúa en la actualidad con la adopción de los cultivos transgénicos.
Esta situación se relaciona con una serie de procesos sociales y económicos que se dan desde 1975 - planes económicos de corte liberal, elevación del mercado por sobre el estado - dentro de los cuales los pequeños y medianos productores encaran estrategias de resistencia con las cuales subsistir.
Más de 150.000 pequeños y medianos productores han desaparecido en los últimos 14 años al no poder "adaptarse" a esta situación macroeconómica con altos impuestos, elevados precios de los insumos y dependencia de precios internacionales. Todas variables fuera de su control. Cerca de 400.000 personas que dependían de la agricultura no sólo para obtener alimento sino para mantener viva la identidad cultural, han migrado a las grandes ciudades o se mantienen en la pobreza dentro sus propios predios.
La caída en la rentabilidad y el endeudamiento determina la cesión de los predios a nuevos actores económicos en la actividad agrícola: Fondos de inversión, Pools de siembra, grandes empresas transnacionales que visualizaron a la agricultura como un espacio económico en el cual es posible realizar negocias rentables, seguros y a corto plazo.
Dado que en estos agentes prima más la rentabilidad económica que el impacto de sus prácticas sobre los recursos naturales se exacerba el desarrollo de una agricultura de tipo industrial.
Un tipo de agricultura, sin agricultores, donde se sobrepone el pensamiento de la rentabilidad a corto plazo y el uso irracional de los recursos al de su uso sustentable.
Una de las consecuencias de esta expansión es la concentración de tierras en un menor número de empresas y entre ellas de capital extranjero.


Fuentes:


-Ecología política Escrito por Fundación Hogar del Empleado


-Ecología de cultivos Escrito por D J Connors,R S Loomis, Pag.78

Area de estudio







El área a investigar en nuestro trabajo se enfoca en el rio Paraná (Brasil y Paraguay), principalmente en donde nace este rio, ya que en este punto se interceptan 4 condiciones muy relevantes, como es la provincia subatlantica, la provincia paranaense, la provincia del cerrado y por último el clima conocido como Cb según la clasificación de Koopen, Climas templados y húmedos con Temperatura media del mes más frío es menor de 18 ºC y superior a -3 ºC y al menos un mes la temperatura media es superior a 10 ºC La temperatura media del mes más cálido es inferior a 22 ºC .
Nos centraremos en 4 estados que comprenden las zona de transición escogida en Brasil las cuales son: Paraná, Sao Paulo, Mato Grosso do Sul y Minas Gerais las cuales tienen localidades que se encuentran cerca de la rivera del rio Paraná, algunas de las localidades que identificamos en esta área son: Pres Espitacio, Pres Venceslau, Favela Panorama, Umuarama, Porto Rico, Altonia, Rosana, Mundo Novo en Brasil, en Paraguay los deparatamentos que comprenden las zona son los de Canindeyú y Alto Paraná. ( las localidades de Salto del Guaira y Katuete principalmente).






Actividades Económicas









Vías de transporte como vector de globalización (19 de Octubre, 2009)



La aparición del Ferrocarril en latinoamérica provoco un quiebre total a la cotideaneidad que se llevaba hasta ese entonces, ya que significo una revolución para la comunicación de los pueblos hasta ese entonces distanciados, pero sobre todo lo fue para los empresarios que invirtieron su dinero en este medio masivo que les serviria para trasnportar de manera mas optima las materias primas que extraian, pero no solo eso, sino que tamien significo la obtención de derechos de tierras que se encontraban alrededor de las lineas ferreas. Pero este auge no duro mucho, ya que la mantención de los ferrocarriles resultaba demasiado alta, por lo cual vino una gran caida, tras lo cual solo quedaron las grandes extenciones urbanizadas, que serian utilizadas como simples carreteras.



"No fueron capitales ingleses los que tendieron las primeras vias en Argentina, Brasil, Chile, Guatemala, México y Uruguay. Tampoco en Paraguay, como hemos visto, pero los ferrocarriles construidos por el Estado paraguayo con el aporte de técnicos europeos por él contratados pasaron a manos inglesas después de la derrota. Idéntico destino tuvieron las vías férreas y los trenes de los demás países, sin que se produjera el desembolso de un solo centavo de inversión nueva; por añadidura, el Estado se preocupó de asegurar a las empresas, por contrato, un nivel mínimo de ganancias, para evitarles posibles sorpresas desagradables.
Muchas décadas después, al término de la segunda guerra mundial, cuando ya los ferrocarriles no rendían dividendos y habían caído en relativo desuso, la administración pública los recuperó. Casi todos los estados compraron a los ingleses los fierros viejos y nacionalizaron, así, las pérdidas de las empresas.
En la época del auge ferroviario, las empresas británicas habían obtenido, a menudo, considerables concesiones de tierras a cada lado de las vías, además de las propias líneas férreas y el derecho de construir nuevos ramales. Las tierras constituían un estupendo negocio adicional: el fabuloso regalo otorgado en 1911 a la Brazil Railway determinó el incendio de innumerables cabañas y la expulsión o la muerte de las familias campesinas asentadas en el área de la concesión. Este fue el gatillo que disparó la rebelión del Contestado, una de las más intensas páginas de furia popular de toda la historia de Brasil."

CITA: Las venas abiertas de Latinoamérica, Pag. 255-256. Por Eduardo Galeano.



Procesos de fundación (28 de Septiembre, 2009)

La conquista en Chile: está vinculada con el proceso de incorporación territorial que siguió 1a conquista del Perú. En 1540 grupos de huestes hispánicas residentes en el Perú emprendieron la conquista de Chile, alentadas por la difusión de la leyenda del Reino del Rey Blanco, en búsqueda de metales preciosos.
Posteriormente estas huestes comprobaron la ausencia de grandes cantidades de
metales pero en su lugar encontraron una organizada resistencia indígena.
En consecuencia
Chile representa un caso de pura conquista militar. La guerra contra los araucanos dio caracteres epopéyicos a los intentos españoles por imponerse en un dilatado y poco accesible territorio. Este hecho condicionó profundamente el poblamiento de Chile realizado sobre la base de la fundación de ciudades que resultaron verdaderos fuertes o enclaves militares y que quedaron muy aislados entre sí. Por lo tanto, la dispersión de las fuerzas españolas condujo a una conquista extensiva y poco segura, a tal punto que se puede decir que el área chilena recién alcanzó su estabilidad en el siglo XIX. La falta de vinculación entre las ciudades-fuertes sumado al aislamiento geográfico del área con respecto a1 Alto Perú y el Atlántico promovieron a mediados del siglo XVI la incorporación de las regiones de Tucumán y Cuyo a la gobernación de Chile. E1 intento de avanzar sobre el Tucumán fue rechazado por huestes hispánicas procedentes del Alto Perú y en consecuencia Chile sólo retuvo bajo su jurisdicción el área de Cuyo.
Cuyo proveyó de ganado y mano de obra indígena a las demandas de los centros mineros ubicados del otro lado de la Cordillera, y cuya incipiente producción metalífera se había iniciado a mediados del siglo XVI.




El emplazamiento de las ciudades: No hay en Chile dos ciudades con un sitio similar, pero se pueden reconocer tipos de emplazamiento.
En nuestro país tenemos como casos de interés las repoblaciones de ciudades fundadas en el siglo XVI y refundadas en el mismo emplazamiento a fines del siglo XVIII, como Osorno, y a fines del siglo XIX, como Villarrica, Carahue (ex Imperial) y Algol. La permanencia del emplazamiento en naturaleza hostil puede probar en el doblamiento cuatricentenario de Castro que ha resistido ocho sismos notables, varios maremotos, grandes incendios y saqueos de piratas.
Las ciudades en emplazamientos desérticos tienen cierta importancia en nuestro país algunas han perdurado por estar en oasis, como Calama, San Pedro de Atacama; otras han persistido por sus ricos yacimientos mineros: Chuchicamamta, Potrerillos, El Salvador, Pedro de Valdivia, María Elena.









La forma de las ciudades: El plano de las ciudades tradicionales chilenas tiene la forma de un tablero de ajedrez. Este plano de damero, usado en las ciudades griegas y en las colonias del Imperio Romano, fue transmitido por la latinidad a España, donde se continuó utilizando en la Edad Media, por la conquista española fue transmitido a Chile.
El plano en damero se repitió en nuestras ciudades desde el siglo XVI hasta el siglo XIX. Es la misma forma que tienen actualmente los núcleos tradicionales de Curico, Linares, Melipilla, San Felipe, y la casi totalidad de las ciudades chilenas.
En Chile es tan importante la tradición de esta forma en damero, que se ha respetado aún en ciudades en las que no era la más adecuada por su emplazamiento geográfico. En Coquimbo, calles en línea recta han debido trepar por cerros obstaculizando la circulación.
El plano de otras ciudades tienen la forma de línea recta. Sus viviendas se alinean a los costados del camino principal. Es lo que se conoce con el con nombre de ciudad-carretera. Ejemplos de esta forma lo constituyen Curacaví, La Cruz, Calle Larga, El Monte.
La traza irregular domina en varias ciudades que se han generado de agrupamientos espontáneos.



Fuentes:América Latina en su arquitectura. Por Roberto Segre
Disponible: http://books.google.cl/books?id=rFrQoflzvZAC&pg=PA174&dq=plano+de+damero&lr=#v=onepage&q=plano%20de%20damero&f=false

Economía como identidad cultural (21 de Septiembre, 2009)


El estudio del desarrollo económico en los países latinoaméricanos viene despertando creciente interés, tanto en Europa y Estados Unidos, como en los países del tercer mundo en general. Una vida política independiente, cuya iniciación coincide con la Revolución Industrial, y una experiencia aún mas prolongada de inserción en el sistema de división internacional del trabajo como exportadores de materias primas, singularizan a este grupo de países en la poderosa familia de naciones de economías llamadas ahora subdesarrolladas.

A esas razones se agrega la conciencia de que, más que en ninguna otra región de significación mundial, es en América Latina donde los obstáculos para el desarrollo son fundamentalmente institucionales, lo que hace altamente complejo todo trabajo de previsión de las líneas evolutivas del área en un futuro inmediato. Por otra parte, los problemas del desarrollo económico en su fase actual han llevado a los pueblos latinoaméricanos a conocerse de manera más sistemática y valorizar lo que en ellos conforma los rasgos de una identidad cultural común.



Fuentes: La ECONOMIA latinoamericana en la globalización. Perspectivas para el siglo XXI Escrito por José Manuel Sáiz Álvarez,Francisco Javier del Rio Sanchez.

Conquista de Latinoamérica como factor de consolidación del capitalismo mundial (14 de Septiembre, 2009)


"En Latinoamérica, al menos desde que se consolidó la conquista y los españoles destruyeron los imperios Incaicos y Azteca, el curso del desarrollo del capitalismo no ha implicado la liquidación radical de los metodos de producción que lo han precedido, sino una superación discontinua y lenta de ellos desde formas mas primitivas hasta formas mas elaboradas. Es así como el curso del desarrollo del capitalismo en Latinoamérica pasa desde una formación socioeconómica dependiente capitalista-exportadora, hasta finalmente llegar a una formación socioeconómica dependiente capitalista-industrial. Pero son todas secuencias y formas de superación de un mismo procso que corresponde a la evolución del capitalismo mundial y que hace redefinir constantemente las formas que asume el capitalismo dependiente."

CITA: El capitalismo dependiente latinoamericano Escrito por Vania Bambirra
Ha sucedido así por que Latinoamérica ha estado, desde la conquista, vinculada a la expansión y al transcurso de la consolidación del capitalismo mundial, bajo sus formas comercial e industrial, como área periférica, subordinada y dependiente de él.



Areas de Transición como una estrategia de planificación (7 de Septiembre, 2009)


En comparación con otras masas continentales, Latinoamérica aún conserva gran parte de su patrimonio natural. Sin embargo, existe una amenaza de rápida degradación de los ecosistemas, de mantenerse las tendencias actuales y de consolidarse las transformaciones previstas para los próximos años.

La ocupación de nuevos espacios, el uso poco planificado del territorio con políticas inmediatistas, la falta de conocimiento integral del funcionamiento del paisaje y de su potencialidad, la falta de valorización social del ambiente, extensos bolsones de pobreza e incapacidad de escoger opciones respecto del ambiente; la falta de compromiso social y, peor aún: la corrupción a veces presente en quienes deben gerenciar los recursos de la naturaleza; las prioridades de políticas económicas de corto plazo; la falta de conocimiento de los ciudadanos respecto del derecho que los asiste para disfrutar de un ambiente sano, son apenas algunas facetas del problema ambiental en gran parte de Latinoamérica.

Cualquier tratamiento técnico del problema, y enfocado en algunos temas centrales como biodiversidad, productividad, o modelos de manejo actual y futuro, precisan interpretar la idiosincrasia y variables históricas, económicas, sociales y políticas si se pretende que las especulaciones sobre el medio natural configuren un modelo de la realidad actual o futura.

Lamentablemente, pocos han sido los intentos de lograr un diagnóstico actual y un análisis de tendencias futuras respecto de las relaciones hombre-naturaleza en Latinoamérica. Al menos, no son suficientes en comparación con el extenso número de proyectos para la utilización del ambiente. Mientras los técnicos y científicos aparecen constantemente preocupados por algunos problemas sectoriales del ambiente, o comprometidos en las últimas décadas en inventarios completos de los componentes de la naturaleza, los políticos manejan tiempos distintos que muchas veces no alcanzan para lograr el mínimo conocimiento de los ecosistemas que pretenden transformar para dar condiciones más favorables de vida a la gente. En principio, nadie está interesado en destruir a sabiendas al ambiente. Sin embargo, a la hora de evaluar los resultados de las actividades humanas, el mayor o menor grado de conservación de los ecosistemas deriva del grado de fragilidad del medio y no de los estudios y precauciones emergentes de los proyectos de desarrollo.

En otro sentido el crecimiento demográfico en Latinoamérica, como en otras partes, compromete la estabilidad futura no por el sólo crecimiento de las poblaciones, sino por las expectativas crecientes de las personas (necesidades de confort), que implican un crecimiento exponencial del gasto de materiales y de energía desde los ecosistemas.

En este escenario han proliferado movimientos que proponen restringir el uso irracional del ambiente, mediante la participación activa de los ciudadanos para evitar la realización de obras que comprometan al ambiente. Aún cuando bien intencionados, dichos esfuerzsos no han sido suficientemente efectivos porque no se comprende cabalmente la realidad. Es poco posible que la población pueda defender el ambiente cuando tiene insatisfechas sus necesidades básicas. Cuando esto ocurre, también es difícil que los políticos prioricen en sus plataformas electorales a los temas ambientales y luego las leyes y regulaciones que produzcan para cuidar al ambiente, pueden estar supeditadas a la no interferencia de las metas socio-económicas.

En este contexto se ha planteado la filosofía del desarrollo sustentable como una estrategia de planificación y ejecución destinada a un relativo equilibrio entre el hombre y su ambiente. Sin embargo, en tanto no se corrijan los problemas y defectos de la sociedad (incluyendo los de economía básica, salud, educación) para lograr un enfoque más humano y menos ambicioso en el estilo de vida, poco cambio favorable se puede esperar. Como he planteado en otras contribuciones, el desarrollo sustentable como fue entendido hasta ahora es conceptualmente débil y poco real.

A partir de estas ideas, una de las mejores formas de hacer uso sabio y prudente del ambiente, comienza con la valorización correcta del mismo en términos de espacio y de tiempo. Para valorar la naturaleza y manejar su potencialidad, es necesario comprender su funcionamiento y los niveles de disturbio que cada sistema puede aceptar.


Bibliografía:
-Biogeografía de América Latina y el Caribe / Juan J. Morrone.Zaragoza, España : Sociedad Entomológica Aragonesa, 2001.
-Alegretti, M.H., 1994. Políticas para el uso de recursos naturales renovables: la Región Amazónica y las actividades extractivas. Compendio MAB (UNESCO) 18: 14-34 p.

lunes, 28 de septiembre de 2009

sábado, 26 de septiembre de 2009

Los dilemas del Agua (31 de Agosto, 2009)


Desde los orígenes de la humanidad el agua ha sido el dilema fundamental al momento de establecer un asentamiento, ya que a lo largo de la historia el hombre la ha utilizado no solo para consumo, sino que también le ha dado otros usos como riego, navegación, base para obtener energía, entre otros.
Sudamérica se caracteriza por tener bastos recursos hídricos de los cuales se saca bastante provecho. Esto es principalmente debido a las condiciones climáticas que encontramos en el continente, y a su condición Geográfica. Las variadas diferencias hacen que sean reconocibles zonas de altas precipitaciones, climas templados, climas desérticos, tropicales, etc.
Pero los altos beneficios con este recurso también traen problemas, ya que el agua es un recurso sumamente delicado y esta completamente expuesto a las variaciones climáticas o las diversas fuentes contaminantes, lo que incide directamente en la población que depende de ella, transformándose en un circulo vicioso ya que es la población que utiliza este recurso la que debería encargarse de protegerlo, teniendo claro que el agua es un recurso no renovable y que somos altamente dependientes de ella.
Son incontables los problemas relacionados con el agua en Sudamérica, y en el mundo en general. El avance de la aridez en el continente ha provocado que poblados enteros hallan migrado en busca de mejores condiciones para la agricultura, o los desechos que arrojan a diario las minas, las centrales termoeléctricas, refinerías, fabricas, etc. Han dañado profundamente a la población. Sin mencionar los problemas limítrofes, y los derechos de agua que han aumentado en valor considerablemente.
Nos toca la responsabilidad de aprender de los daños causados tanto a este como a la mayoría de los recursos que tenemos, y de comprender lo frágil y expuestos que estamos ante cualquier cambio en estos.

Las bases de Sudamérica (24 de Agosto, 2009)


Cuando estudiamos las macrounidades lo primero que se debe considerar son las estructuras originarias.
En Sudamérica destaca la cordillera de los Andes, la cordillera de la costa, las sierras, la Amazonía, el gran Chaco y las pampas, entre otras.
Lo cual hace las condiciones que se den en el continente sean muy diversas, ya que cada cual adquiere características propias no solo por la acción geológica, sino también por la acción climática. Es por esto que es necesario comprender que el suelo es la cubierta superficial en donde nos encontramos los habitantes, compuesta por minerales y partículas orgánicas producidas por la acción combinada del viento, el agua y los procesos de desintegración orgánica.
Los suelos se dividen en clases según sus características generales. La clasificación se suele basar en la morfología y la composición del suelo, con énfasis en las propiedades que se pueden ver, sentir o medir —por ejemplo, la profundidad, el color, la textura, la estructura y la composición química—. La mayoría de los suelos tienen capas características, llamadas horizontes; la naturaleza, el número, el grosor y la disposición de éstas también es importante en la identificación y clasificación de los suelos.
Las propiedades de un suelo reflejan la interacción de varios procesos de formación que suceden de forma simultánea tras la acumulación del material primigenio. Algunas sustancias se añaden al terreno y otras desaparecen. La transferencia de materia entre horizontes es muy corriente. Algunos materiales se transforman. Todos estos procesos se producen a velocidades diversas y en direcciones diferentes, por lo que aparecen suelos con distintos tipos de horizontes o con varios aspectos dentro de un mismo tipo de horizonte.
Los suelos que comparten muchas características comunes se agrupan en series y éstas en familias. Del mismo modo, las familias se combinan en grupos, y éstos en subórdenes que se agrupan a su vez en órdenes.

Estos grupos son:


·Entisol: se usan como recurso para obtener cuarzo.


·Vertisol: tienen poca capilaridad, por lo que asimilan muy poco la humedad.


·Inceptisol: tienen un horizonte orgánico. Suelo de Tundra utilizado para actividad ganadera Bovina.


·Aridisol: poseen componentes calcáreos sin PH. Son paisajes no intervenidos.


·Molisol: suelos de pradera, poroso y blando. Al ser blando se oxigena, lo que permite producir materia orgánica.


·Alfisol: sirve para pastoreo artificial, con horizonte arcilloso y necesita Precipitaciones.


·Spodosol: suelos forestales húmedos, asociados a estructuras volcanicas.


·Vitisol: posee mucho volumen lo que permite desarrollar la biodiversidad natural (silvestraza). Son ocupados para la ganadería.


·Oxisol: son técnicamente como el suelo anterior pero no han acumulado minerales. Se utilizan para producir Aluminio.


·Histosol: no son suelos explotables superficialmente, pero si mineralmente. La turba es un recurso explotable.

La percepción de un continente (10 Agosto, 2009)

El continente comprendido como America del Sur que será durante el curso nuestra área de estudio, esta comprendido por diversas características, no solo geoestructurales o climáticas, sino que para poder comprenderlo con claridad debemos considerar todos los factores que incluye como política, economía, cultura, etc. Que se interrelacionan con las características físicas y de población que le da forma.
En general la percepción que se tiene de America del Sur es la de un continente subdesarrollado con altos índices de pobreza y una gran cantidad de analfabetismo, pero que han ido mejorando en las últimas décadas. La superación de los índices de pobreza se encuentran directamente relacionados a que los gobiernos sudamericanos han vendido gran parte de sus recursos naturales a grandes compañías de países desarrollados, generando una dependencia y un desgaste del continente de diversas formas como la deforestación, la agricultura no sustentable y las centrales termoeléctricas, entre otras. Factores que dilatan sobremanera la aridez del continente, volviéndonos cada vez más vulnerables a la falta de agua, o a los problemas energéticos. Sin mencionar que estas grandes compañías pagan un muy bajo costo por la mano de obra, sin además preocuparse de mantenerla en condiciones optimas.
Es extremadamente preocupante, y por lo mismo es necesario que nosotros como habitantes del continente sudamericano conozcamos plano por plano las diversas áreas que lo comprenden, para luego poder entender los diversos daños que esta sufriendo y ser capaces de tomar las decisiones adecuadas para mejorarlo.

domingo, 6 de septiembre de 2009

Los dilemas sobre el agua!


Cuenca Río Esmeraldas (contaminación de las aguas)

Ubicado al nordeste de Ecuador. Baña la provincia del mismo nombre. Nace tras la unión de los ríos Canande, Guayllabamba, que recorren parte de la provincia de Pichincha, y Quinindé formado por la unión de ríos Manabitas y Pichinchanos. La cuenca del río Esmeraldas abarca 21.000 km². Tiene una longitud de 385 km. Sus afluentes más importantes son el Blanco, el Guayabamba, el Viche y el Tiaone, estos dos últimos navegables. Desemboca en el puerto de Esmeraldas.

Este río ubicado en la provincia de esmeraldas, provincia conocida como “la provincia verde”, debido a su exuberante vegetación. Esta provincia es una de las cinco que integran la región de la costa. Limita al norte con Colombia, al sur con las provincias de Manabí y Pichincha, al este con Carchi e Imbabura y al oeste con el océano Pacífico. Su capital es Esmeralda, ciudad portuaria.

El principal problema que se detecta en esta cuenca es los altos índices de contaminación que tienen sus aguas, afectadas por aguas residuales y aguas servidas que se descargan en está cuenca sin tratamiento preventivo. La ciudad de Esmeraldas tiene 17 vertederos directos de aguas servidas a los ríos Teaone y Esmeraldas.

La cantidad de metales pesados, sustancias fenólicas y coliformes (bacterias) ocasionan serios problemas en la salud de los pobladores que consumen y utilizan el agua de este río, se estima que unas 56 mil personas residen en barrios que utilizan las aguas de estos ríos para lavar ropa, bañarse u otros menesteres, ante la carencia de agua potable.

Río São Francisco (sertão)

Río brasileño que nace en la Serra de Canasta en Minas Gerais aproximadamente a 1.200 msnm, atraviesa el estado de Bahía y desemboca en el Océano Atlántico. Conocido en Brasil como el río de la unidad nacional o río de la integración nacional.

Tiene una extensión de 2.830 km. Es un río de gran importancia económica, social y cultural para el estado de Bahía que es el principal que recorre. Su importancia económica radica en que al ser un río navegable, se transportan gran cantidad de mercaderías hacia el interior de brasil o viceversa. Entre las principales mercaderías transportadas son cemento, sal, azúcar, arroz, soja, manufacturas, madera y principalmente gipsita (piedra semipreciosa extraída principalmente en la cuenca del río São Francisco).

Este río sirve como ejemplo, ya que forma parte fundamental para los campesinos de la zona, ya que al estar ubicado en el sertão, las precipitaciones no son abundantes, el agua de este río es canalizada artificialmente por los campesinos, para usarla para fines agrícolas.

Un problema que se detecta en esta cuenca es la alta explotación minera (donde nace el río São Francisco), que ha aumentado en la última decada,. Grave problema ya que los desechos de las mineras son vertidos alas aguas de esta cuenca, lo que ocasiona una contaminación considerable de estas, desechos que al ser vertidos al comienzo de la cuenca todas las aguas del río pasan a estar contaminadas. En la agricultura se generan perdidas de considerable magnitud, como son: perdidas de cosechas, aumento de la cesantía al no poder ejercer la agricultura, emigración, etc.

Río Putumayo (río fronterizo)

Es un largo
río amazónico, que nace cerca de la Laguna de la Cocha, en el Nudo de los Pastos en los Andes colombianos, y desemboca en el río Amazonas.
El río putumayo es un río fronterizo en casi todo su curso, que comprende el limite entre Colombia – Perú y Ecuador – Colombia.
La margen izquierda, que corresponde al lado colombiano, se caracteriza por ser más elevada que la margen derecha y por esta circunstancia se encuentra en este tramo la mayor densidad de población, apreciándose igualmente grandes extensiones cubiertas de pastizales destinados a la ganadería. Esto genera problemas debido a las grandes crecientes en época de invierno provocan
erosión, que causa grandes deslizamientos de las riberas, arrastrando consigo material suelto, arcillas y árboles de gran tamaño, formando palizadas con serio peligro para la navegación. También se forman bancos de arena formando islas a lo largo del río.
El río Putumayo es navegable en alrededor de 1.800 km. Desde
Puerto Asís hasta su desembocadura en el río Amazonas. Es navegable durante todo el año desde la población de El Estrecho (Perú), hasta su desembocadura, para embarcaciones de cuatro pies de calado.
Cabe destacar que el río putumayo es un río de constante problemas, en lo que se refiere a operaciones armadas que se realizan en este, por parte de Colombia que busca expandir su plan militar hacia el Ecuador. Otro problema sin solución es el constante trafico de armas y drogas principalmente que se efectúan, ya sea en la frontera Colombia – Ecuador, como lo es tambien Colombia – Perú.

Río Ucayali
El río Ucayali es uno de los principales ríos del Perú, parte del curso principal del río Amazonas. El río Ucayali discurre por la vertiente oriental de los Andes peruanos, en la parte central del país.
Nace en el
departamento de Ucayali, en la confluencia del río Tambo y el río Urubamba, en la vertiente oriental andina. Fluye en suave pendiente hacia el norte del país hasta juntarse con el río Marañón, dando ambos origen al río Amazonas.
Tiene más de 1.900 km de longitud, de los que el 80% son navegables por embarcaciones de hasta tres mil toneladas.
Perú es un pais que se dedica principalmente a la agricultura, y alas orillas de este río se concentra una parte considerable de la agricultura de este país
El principal problema que se ocasiona es un cuanto a los cambios del curso principal del río, que da origen a la formación de meandros abandonados, que originan lagunas que impactan en el medio ambiente en forma positiva o negativa, estos afectan a la población, recursos naturales, infraestructura entre otros.
Embalse San Roque

El embalse San Roque está localizado en el Valle de Punilla, aproximadamente a 35 km al oeste de la ciudad de Córdoba y su cuenca integra la cuenca alta del río Suquía.
En su climatología, se observa la alternancia de años muy húmedos con otros secos, concentrándose las precipitaciones del año en la estación primavera-verano.
La construcción del Embalse San Roque en una zona semiárida donde el recurso hídrico es limitado resulta de suma importancia para la provisión de agua necesaria para el sustento de la actividad y el desarrollo de la zona. La fuerte presión antrópica sobre el embalse lo han convertido en receptor tanto de descargas contaminantes provenientes de las localidades ubicadas en la cuenca, como de nutrientes provenientes de fuentes naturales.

El abastecimiento de agua para consumo de la ciudad de Córdoba representa un caudal medio de 4,7 m3/s. El agua es conducida desde el embalse hasta la central hidroeléctrica La Calera, la toma de agua para la ciudad de Córdoba se efectúa desde el canal de descarga y es conducida por acueductos hasta la Planta Potabilizadora Suquía. Un caudal mucho menor es tomado del lago para la provisión de las municipales adyacentes al embalse.
El volumen de agua del embalse se redujo en los últimos 60 años por una colmatación de 11,73 hm3 (volumen de sedimentos) que representa una pérdida de capacidad del embalse del 5,83% y una pérdida media anual de capacidad de 0,106 %/ año. Estas características concuerdan con las características geológicas de la cuenca, basamento cristalino de carácter ígneo y metamórfico con relación a los materiales friables.


El río Bermejo

El río Bermejo tiene sus nacientes en la vecina República de Bolivia, departamento de Tarija. Inicialmente se denomina Orosas hasta su confluencia con el río Condado de Argentina, para luego, denominarse Bermejo, donde pasa a tomar dirección NO –SE hasta su unión con el río Tarija.

El río Bermejo es el límite natural entre Argentina y Bolivia. En esta zona y hasta la denominada Junta de San Antonio, en donde confluye el río Grande de Tarija (también límite natural con el vecino país). Su nombre deriva de la coloración pardosa de sus aguas, ocasionado por la arcilla colorada que tiene en suspensión. La Cuenca Inferior muestra un relieve extremadamente plano y un gradiente variable de lluvias que determinan el desarrollo de bosques secos en el Oeste, y el predominio de humedales y bosques en galería, en el Este. Esta gran variabilidad de condiciones de relieve, climáticas y biogeográficas, hacen que la Cuenca del río Bermejo presente una alta biodiversidad.

El aprovechamiento múltiple del río Teuco – Laguna Yema provee de agua potable a una extensa zona oeste y centro de la Provincia. Crea además una zona de riego capaz de transformar las condiciones económicas de dichas zonas. Esta obra tiene sus comienzos en el paraje El Potrerito, a 70 km de la frontera con Salta y como punto final la localidad de Pirané después de recorrer el agua 360 km. Las aguas del río Bermejo llegan hasta el Arroyo Teuquito a través del canal de conducción reguladas por dos compuertas, una manual y otra automática, que se encuentran instaladas en la obra de toma a 250 metros de la margen izquierda del río Bermejo. El agua corre por el cauce del Arroyo Teuquito y después de 45 km de la misma se deposita en el embalse aprovechando la depresión de la Laguna Yema y mediante la ejecución de terraplenes de cierre forma un reservorio de 256 millones de metros cúbicos de agua. Este volumen de agua cubre una superficie de 14.500 hectáreas, conformando un lago que queda ubicado a 10 km al sur de la localidad de Laguna Yema sobre la ruta provincial Nº 37. Mediante una presa de hormigón y con regulación de sus compuertas puede proveer al canal que llega hasta Pirané con un caudal máximo de hasta 10 metros por segundo, en una extensión de 285 km. Dicho canal provee agua potable a once localidades que están ubicadas a lo largo de su traza y riego en las tierra adyacentes.



Central Hidroeléctrica Salto Grande

Salto Grande es el primer aprovechamiento hidráulico de uso múltiple en América Latina. Su construcción fue realizada por la República Oriental del Uruguay y la República Argentina, transformándose de esta manera en el primer uso, para estos dos países, de los ríos de la Cuenca del Plata, que concentra el mayor potencial hidroeléctrico del mundo. El proyecto está ubicado en el curso medio, en la zona denominada "Ayuí", que en voz guaraní significa "agua que corre", pocos Kms. aguas arriba de la ciudad de Concordia (Argentina) y de la ciudad de Salto (Uruguay); 470 Kms. al norte de Buenos Aires y a 520 Kms. de Montevideo. Su influencia, directa e indirecta, alcanza una región con 19.000.000.- de habitantes, entre los dos países, en un área de 128.000.- Km2 de suelos muy permeables, ricos en materia orgánica y nutrientes, por lo que resulta de aptitud para la ganadería, la agricultura y la forestación. En esa extensa planicie se realizan casi el 80% de las actividades industriales y agropecuarias de la Argentina y el 100% de las del Uruguay.La población de este amplio ámbito geográfico presenta una alfabetización del 90%, con un promedio que alcanza niveles de ingreso superior con relación a otras áreas de los dos países.Por todo esto, la región de Salto Grande está llamada a ser un polo de desarrollo, impulsada por una gran obra de infraestructura.


Río Paraná

Es un río de llanura lenta y que cambia su cauce, esta característica de lecho móvil, muy susceptible al curso de las creciente e inundaciones se traduce en cambios manifiestos de la posición del canal de navegación y en el calado de los pasos críticos. Es un río que recibe sedimentos especialmente del Bermejo, en este proceso algunas zonas se terminan tapando, simultáneamente el río fluye generando un proceso de auto dragado, no siendo necesario dragar en esos lugares.

La navegación de este río fue el principal medio de transporte y de comunicación desde mediados del siglo XVII, hasta la aparición del ferrocarril a mediados del siglo XIX, actúa como vía de comunicación y de transporte de carga desde y hacia los puertos paraguayos. En el Alto Paraná se ha notado en los últimos tiempos un importante movimiento, a través de la esclusa de navegación de Yacyretá, de buques paraguayos con soja.

En el tramo Corrientes - Santa Fé, el tráfico no es muy fluido, se mueven cargas provenientes de Misiones y combustible, maderas, carbón, con destino a Rosario, Santa Fé y Bs. As.

Puerto Corrientes:

Corrientes es un puerto comercial de uso público administrado por el gobierno de la provincia a través de la Dirección Provincial de Puertos. Las instalaciones comprenden un muelle marginal de 320 m de largo y un atracadero adicional de 40 m y se hallan prácticamente inactivas. Durante los últimos cinco años prácticamente no se ha registrado movimiento de mercaderías, salvo en este último tiempo en que se ha visto una reactivación, hallándose el acceso vial al puerto dificultado por el crecimiento de la ciudad.

Productos que se embarcan desde el puerto Corrientes son extracto de quebracho elaborado en el Chaco con destino a Europa, carbón vegetal y maderas correntinas con destino a Buenos Aires principalmente

Lago de Maracaibo (agua como comunicación)

Uno de los lugares que llaman la atención es el lago de Maracaibo ubicado a Noroeste de Venezuela en las Coordenadas; 9º 44´ N y 71º 33´ W, el cual limita con Zulia, Mérida, Trujillo, Lara, Falcón, Táchira. Más el departamento Norte de Santander en Colombia, es uno de los golfos con mayor tamaño en el mundo, este lago está comprendido dentro del sistema del lago de Maracaibo, que lo completan el Estrecho de Maracaibo, la Bahía el Tablazo y el Golfo de Venezuela, se caracteriza por ser el único lago de agua dulce en el mundo que tiene una conexión directa, y natural, con el mar, este lago conecta directamente al golfo de Venezuela y de ahí directo al Caribe.
El petróleo extraído de este lago aparte de generar contaminación, también genera dividendos económicos muy importantes para el país.
Dentro de este lago se encuentran una gran cantidad de puertos siendo el más importante el puerto de Maracaibo.Al observar este lago, viene a la mente la gran carretera conectora que es debido, a su conexión natural con el Caribe, y con algunos departamentos no costeros de Colombia, debido a esto se le conoce a este lago como la nueva Venecia, debido al aumento en el movimiento y otras razones de carácter industrial coso es el caso de la extracción de petróleo, este lago está sufriendo en la actualidad de una fuerte contaminación de sus aguas debido al aumento de población que circunda este lago y las actividades petroleras que se realizan en este. Sobre este lago se construyo un puente llamado general Rafael Urdaneta, con el cual se llego a conectar Venezuela en los años 60.
El petróleo extraído de este lago aparte de generar contaminación, también genera dividendos económicos muy importantes para el país.
Dentro de este lago se encuentran una gran cantidad de puertos siendo el más importante el puerto de Maracaibo.

Cuenca Rio Caroní (energía gracias al agua)

Se ubica en el sector sur-oriental de la republica Bolivariana de venezuela, en el estado Bolivar en la region de Guayana, con una localizacion geografica que se extiende desde los 3°37’ de latitud norte en los limites con Brasil en la sierra Pacaraima, hasta su punto mas al norte en los 8°21’ de latitud norte.
La elección de este rio se debe a su importante potencial hidroelectrico siendo uno de los mayores del mundo, aproximadamente a los 24.920 MW, haciendo esta cuenca muy atractiva, desde el punto de vista energetico debido a las altas precipitaciones que alcanzan a los 2.900 mm y con una pendiente de 912 msnm desde su nacimiento a su desembocadura en el rio Orinoco.

Estas condiciones privilegiadas fueron aprovechadas para la construccion de hidroelectricas que han mermado la calidad del rio Caroní principalmente, denominandolo con el nombre de rio de aguas negras, debido a su color oscuro, debido a la carga de sedimentos, los embalses construidos en esta cuenca son el embalse Guri, con las hidroelectricas de las centrales Raul Leoni, Macagua, la central Caruachi y la central Tocoma.

Todas estas centrales y los poblados que se abastecen de esta cuenca generan una constaminación constante, también los incendios períodicos de esta zona deterioran el medio ambiente principalmente en el período seco.
El uso agricola en esta cuenca es de aproximadamente del 4,51%, no siendo tan importante, pero en el caso de el uso agropecuario se concentra en un 33,4%, ademas de este tipo de explotacion, tambien la contaminacion es proveniente de la explotacion minera, en la cual predomina la explotacion de oro y diamantes, esto hace que el deterioro del ambiente probeniente de diferentes actividades en torno al uso del agua de la cuenca de caroni, haga este lugar uno importante dentro de la elecccion cde los diferentes lugares.

El cierre del caño Mánamo – Venezuela (agua de riego).
El caño Mánamo, uno de los tres caños principales en el delta oceánico del río Orinoco (Fig. 12), fue cerrado en 1966 con un dique de 500m de longitud, como parte de un gran proyecto que trataba de “recuperar” unos 300.000 ha de tierra anegable, a través de 145km de diques que delineaban la mayor parte del delta fértil. El gobierno Venezolano intentaba así, convertir esta zona en el gran “granero” del país (Romero y Olivo 1982). El flujo de agua dulce caño abajo estaba completamente bloqueado en el lapso de un año y medio, que demoró la instalación de las compuertas en el dique, durante el cual sufrieron mucho las 4500 personas que habitaban la cuenca baja del caño. De ellos, más de 1000 indígenas Warao han muerto por la falta de agua potable y los otros problemas de salud, según las numerosas ciénagas, el agua se estancó y una epidemia de Malaria barrió la zona (Egea 1995).

El suelo deltaico contiene sulfatos en altas concentraciones, los cuales se reducen anaeróbicamente cuando está inundado; con el cierre del caño, los sulfatos, expuestos al aire, comenzaron a oxidar produciendo altas concentraciones de ácido; no sólo no recuperaron ninguna área nueva, sino que también perdieron más de 15.000 ha del terreno entonces productivo (Romero y Olivo 1982).
Los agricultores de la zona fueron obligados a usar riego para cultivar el resto de los terrenos, puesto que el nivel freático bajó bastante y aumentó la contaminación del agua subterránea. Aguas arriba de los diques subió el nivel de agua y la vegetación natural, hasta entonces bien adaptada a los ciclos anuales de las inundaciones, no podía resistir el cambio brusco y murió, dejando inmensas áreas estériles (Egea 1995). El cierre del caño afectó profundamente los padrones de vida faunística (Cosme 1994) y se han denunciado muertes masivas de peces, aún en los años ochentas (Azpúrua 1983).

Obras hidráulicas de los Zenú Colombia. (Riego de aguas)
Un ejemplo excelente, de cómo controlar las inundaciones y transformar las zonas pantanosas en campos agrícolas y piscícolas productivas, se encuentra en las cuencas bajas de los ríos Sinú y San Jorge (Fig. 9), en el noroeste de Colombia en donde, más de 150.000 ha y 500.000 ha respectivamente en cada cuenca, fueron canalizadas artificialmente por los campesinos antiguos, principalmente los Zenú (Plazas et al 1993, Plazas y Falchetti 1990).
La zona mejor investigada está en el río San Jorge, donde han cavado canales muy de cerca, hasta en intervalos de 10m, para facilitar el drenaje en estas tierras de arcillas pesadas. Estos canales, de longitud desde 20m hasta 4000m, llevaban tanto el agua de lluvia como los caudales picos de los caños (riachuelos) y ríos, a las ciénagas. La morfología local determinaba la forma de organizar los canales; en esta zona se encuentran canales en formas de abanico, embudo, espinas de pescado (Fig. 10), etc. Las plataformas entre canales, elevadas 1 - 2m desde el lecho, fueron cultivadas sin ningún temor a las inundaciones. Los sedimentos finos, recogidos periódicamente de los canales, sirvieron como abono natural. La entrada de gran parte de los sedimentos a los canales, también evitaba el bloqueo de los caños por la sedimentación y por ende, los desastres que causan los cambios bruscos de sus rumbos. Además, los canales servían como campos de pesca y como vías de acceso a los campos agrícolas. En verano, estos canales con gradientes suaves traían agua de las ciénagas y uno podía taparlos para tener agua para riego.


Agua Potable en Chile (agua para consumo)

A mediado de la década de los 80 se comenzó a Fluorar el agua potable en Chile como medida de salud publica para la prevención de caries en la población de menores ingresos. Es así como durante décadas hemos ingerido este químico el cual en otros países esta completamente prohibido debido a su alta toxicidad inclusive en dentífricos, de hecho la EPA en EE.UU. lo mantiene listado como un veneno para ratas, y según estudios tanto datados de hace décadas atrás como otros bastante resientes demuestran que la ingesta diaria de Flúor es mucho mas perjudicial para los dientes de lo que los beneficia, ya que provoca Fluorosis lo cual es un cambio en la química del esmalte dental que se caracteriza por la aparición de pequeñas manchitas blancas en la dentadura, es cosa de ver los porcentajes de casos de Fluorosis en la población para darnos cuenta de esta horrible realidad 61,4% en Iquique, 56,0% en Valparaíso, 18,6% en Santiago principalmente, ciudades que tienen una alta dureza natural en sus aguas lo cual se agrava con la fluoración. Pero el daño en el esmalte dental no es el único, ya que también se conocen daños en el tubo digestivo que es donde se realiza el 80% de la absorción de esta sal mineral, debido a la acumulación excesiva en los huesos se considero beneficiosa para los casos de osteoporosis, pero se comprobó que provoca que el hueso sea mas denso pero mucho menos elástico, lo que lo hace mas susceptible de fracturarse, sin mencionar que aun están en estudio los daños neurológicos debido a que el Flúor se acumula en los tejidos del cerebro, siendo mencionados trastornos atencionales y de aprendizaje.
Es necesario saber también que la absorción del flúor es mucho mayor durante el crecimiento, disminuyendo al aumentar en edad, lo que quiere decir que la mayoría de la población en Chile consume a diario e involuntariamente dosis de Flúor causando daños que son irreversibles, un ejemplo es que la concentración de Flúor en la leche materna es de 0.008 ppm (partes por millón) independiente de la concentración plasmática de Flúor en la madre. Hace algún tiempo la Región del Bio-Bio a través de presión ciudadana logro evitar que sus aguas siguieran siendo fluoradas siendo la única región en Chile gracias a campañas locales de información sobre este tema, lo cual solo demuestra la falta de información por parte del resto de la población al respecto, y la falta de preocupación por parte del gobierno que compra medidas paliativas de salud publica que en otros lugares están absolutamente vetadas.


Río Ibáñez región de Aysén (agua para agricultura)

El rió Ibáñez ubicado en la Región de Aysén esta englobado dentro del proyecto de centrales Hidroeléctricas en Aysén y la Patagonia, a los pobladores de la comuna de Río Ibáñez, gente que se crió toda su vida con la tradición del río para obtener agua no solo de consumo sino también para la agricultura que practican de manera bastante sustentable con técnicas propias ya que la mayoría de los pobladores son indígenas o descendientes de indígenas del lugar les fueron arrebatados los derechos de agua sobre el río Ibáñez, derechos que fueron comprados por ENDESA como parte de extraer agua para sus mega represas, dejando a los habitantes desprotegidos totalmente en ese aspecto, los cuales no tienen como obtener agua para mantener sus cultivos, y no solo eso sino que además la Localidad de Cerro Castillo que esta dentro de la comuna esta dentro de las zonas de inundación para las represas, lo cual no solo dejara sin agua a las personas, sino también las expropiara de terrenos en los cuales han vivido toda su vida.
El problema aquí no es un mal uso del suelo para agricultura, ni una basta sequía como en otros lugares del mundo, el problema es que los derechos de agua se han vuelto tan altos que para personas que solo practican la agricultura a mediana y pequeña escala les es imposible pagarlos, por lo cual quedan a merced de las grandes corporaciones que mueven miles de millones en esta clase de negocios. A lo cual el gobierno no parece hacer nada por ayudar a sus habitantes, excusándose en avalar este mega proyecto debido a la necesidad energética del país. Mientras tanto los habitantes de la comuna de Río Ibáñez tendrán que depender de la minima cantidad de agua que les llega desde otras zonas, y a menos que ENDESA les devuelva los derechos de agua que les han correspondido durante décadas, deberán dejar de lado la agricultura y buscarse otro medio para ganarse la vida.


Estrecho de Magallanes (agua para navegación)

El Estrecho de Magallanes es un paso localizado en el extremo sur de
Sudamérica, entre la Patagonia chilena, la Isla Grande de Tierra del Fuego y gran cantidad de islas que quedan al oeste de ésta hacia el océano Pacífico.
Este paso ha sido motivo histórico de conflicto entre Chile y Argentina debido a que es un paso obligado de navegación en los tratados con Europa, además de ser importantísimo en el ámbito de investigación y turismo. Actualmente por sus aguas pueden pasar libremente barcos de todas las banderas sin generar esto ningún tipo de conflicto, gracias al tratado de 1881 con Argentina que prohibiera la instalación de defensas militares entre otros puntos importantes. A pesar de quedar cerrados estos tratados limítrofes en el pasado, aun en la actualidad se originan ciertas rencillas debido a las contradicciones cartográficas, ya que cada país avala su acuerdo con diferentes cartografías, lo cual se presta para múltiples interpretaciones, generando entre los habitantes de las zonas australes de ambos países cierta disputa fronteriza de ámbito mas bien ideológico, lo cual también es importante al momento de considerar los aspectos de soberanía, ya que quienes la ejercen son los propios ciudadanos y es importante la percepción que sostengan del lugar que habitan.



Central Hidroeléctrica Ralco (agua para energía)

La central Hidroeléctrica Ralco ubicada 120 Km. al oriente de Los Ángeles, en la VIII Región, fue inaugurada en Septiembre del 2004, inundando 3500 Hectáreas de tierra ancestral Mapuches Pehuenches, obligando a la relocalización de casi 500 indígenas, no solo eso, sino que además dejando literalmente sepultados los restos de los antepasados Pehuenches que estaban ahí enterrados.
Las centrales hidroeléctricas son aquellas que obtienen energía eléctrica a partir de la energía potencial del agua que esta retenida en una represa. Según la constitución Chilena para construir este tipo de obras se debe contar con diversos estudios tanto de impacto ambiental como cultural, para descartar cualquier tipo de daño, cabe señalar que para la construcción de la central Ralco CONADI que es la encargada de los pueblos Indígenas en Chile entrego un documento autorizando la construcción ya que supuestamente los derechos de las comunidades no se estaban pasando a llevar, muy por el contrario a la declaración emitida por parte de la Comisión Interamericana de Los Derechos Humanos que repudia completamente el trato por parte del gobierno Chileno a sus pueblos originarios. Esta clase de avances solo deja en evidencia la desproporcionada relación que existe entre el desarrollo y el medio ambiente.